跨境速运集团怎么样

跨越速运怎样？

在我进入跨越实习的三个多月里，深刻感受到了那种关怀员工、尊重员工的文化，因为虽然我学的是物流专业，但刚进部门实习时几乎对实操一窍不通，公司和领导都给予了我很大的帮助，而且公司还经常举办一些管理知识、岗位技能的辅导活动，让我感受到了成长与进步。

虽然我入职跨越速运的时间不长，但在短短的时间里已经非常认同其企业文化了，如果要问我入职跨越速运怎么样，我觉得很OK啊！

跨越速运挺不错，时效高。跨越速运凭借其超高时效的服务与产品，日均吞吐货量超万吨。在胡润研究院公布的独角兽指数中，跨越速运的估值已经达到了200亿。与常见的快递企业不同，跨越速运自2007创立起就确立了自身的主要业务方向—B2B，专注企业端客户。在后续的发展期间内，跨越速运以国内航空重货运输为主，逐渐发展陆运物流。目前，跨越速运已经拥有了11架货运包机与15000多辆货运车辆。面对相对较高的获客门槛，跨越速运通过"承诺必达"的服务，保持了高速的发展。从数据上看，跨越速运面向企业端的战略确实已经比较成功，对于供应链来说，跨越速运的高时效性被得以放大，华为等重要客户资源也为其提供了稳定的订单。专注B端是跨越速运最大的优势，但也是其发展过程中最大的限制。跨越速运"当日达"、"次日达"、"隔日达"产品的高时效性，大都是通过自有运力揽货-机场配给运输-自有运力送货的方式走货，受其干线运输是空运的限制，导致了其网络布局必须依照机场来规划，多数分拨中心就近安置在机场周边。其网络只覆盖了全国重点的城市，并没有形成较强的网络下沉能力。